Profesyonel Tekne Bakım, Gövde Temizliği ve Jelkot Onarımı

Tekne Bakım ve Onarım Hizmetleri

Deniz araçları sürekli zorlu koşullara maruz kalır. Tuzlu deniz suyu, UV ışınları, nem, sıcaklık değişimleri ve mekanik yükler teknenizin her parçasını etkiler. Profesyonel ve düzenli bakım ile teknenizin ömrü uzar, performansı artar ve değeri korunur. 20 yıllık deneyimimizle her türlü tekne için özel bakım programları hazırlıyor ve uyguluyoruz.

İlk adım olarak teknenizin kapsamlı muayenesini gerçekleştiriyoruz. Gövde durumu, jelkot kalitesi, su hattı aşınmaları, pervane ve şaft sistemi, motor performansı, elektrik sistemi, tesisat ve güverte ekipmanları detaylı şekilde incelenir. Tespit edilen sorunlar öncelik sırasına göre listelenerek bakım programı oluşturulur.

Gövde Temizliği ve Polisaj İşlemleri

Tekne gövdesi sürekli deniz suyuyla temas halindedir ve su hattı altında kalan kısımlarda deniz canlıları, yosunlar ve kireç birikimi oluşur. Bu birikimler teknenin hızını düşürür, yakıt tüketimini artırır ve gövde malzemesine zarar verir. Profesyonel gövde temizliği ile tüm organik ve inorganik birikimler giderilir.

Su hattı üstü kısımlarda ise güneş, tuz ve hava kirliliği nedeniyle jelkot mat bir görünüm kazanır, oksitlenme ve lekeler oluşur. İlk aşamada yüzey temizleme kimyasalları ile kirler ve tuz kalıntıları temizlenir. Ardından özel zımparalar ile oksitlenmiş katman alınır. Polisaj makinesi ve farklı kademeli polisaj pastaları kullanılarak yüzey parlatılır ve koruyucu cila uygulanır.

Jelkot Onarımı ve Yenileme

Jelkot, fiberglas teknelerin dış yüzeyini koruyan renkli reçine katmanıdır. Zamanla UV ışınları, mekanik darbeler ve kimyasal etkilerle jelkot çatlar, soluklaşır veya kırılır. Küçük çatlaklar su sızıntısına, büyük hasarlar ise yapısal sorunlara yol açabilir. Profesyonel jelkot onarımı ile teknenizin hem görünümü hem de yapısal bütünlüğü korunur.

Hasar tespit edildikten sonra çatlak ve kırık bölgeler açılarak temizlenir. Onarım bölgesine uygun renkte jelkot reçinesi, katalizör ve pigment karışımı hazırlanır. Çoklu katmanlar halinde uygulama yapılarak orijinal kalınlık sağlanır. Sertleşme sonrası zımparalama ve polisaj ile onarım bölgesi çevre yüzey ile tamamen bütünleştirilir.

Antifouling Uygulaması

Antifouling, su hattı altında kalan tekne gövdesi üzerine uygulanan özel boyadır. Deniz canlılarının ve yosunların tutunmasını önleyen biyositler içerir. Doğru antifouling uygulaması yakıt tasarrufu, performans artışı ve gövde koruması sağlar. Her yıl sezon başında yenilenmesi gerekir.

Öncelikle eski antifouling tabakası basınçlı su ile yıkanarak temizlenir. Aşınmış veya hasarlı bölgelerde kazıma yapılır. Gövde yüzeyi kuruduktan sonra epoxi astar uygulanır. Astar kuruduğunda 2-3 kat antifouling boya rulo veya püskürtme yöntemi ile uygulanır. Uygulama sonrası önerilen süre boyunca tekne kuru tutularak boyanın tam sertleşmesi beklenir.

Boya ve Vernik Yenileme

Güverte, kabine ve iç mekanlarda kullanılan boya ve vernikler zamanla aşınır, solar ve çatlar. Ahşap kısımlarda özellikle vernik bakımı büyük önem taşır. Düzenli vernik yenilemesi ahşabın nem almasını ve çürümesini önler. Profesyonel uygulama ile uzun ömürlü ve estetik yüzeyler elde edilir.

Eski boya-vernik tabakası zımparalama veya sıyırma yöntemi ile temizlenir. Yüzey düzleştirme ve macun uygulaması yapılır. Ahşap yüzeylerde emprenye işlemi gerçekleştirilir. Astar, ara kat ve son kat uygulamaları yapılarak pürüzsüz yüzey elde edilir. Her katman arasında hafif zımparalama ile mükemmel tutuş sağlanır.

Motor Bakım ve Onarım

Tekne motoru düzenli bakım gerektirir. Deniz suyu ile soğutulan motorlarda tuz birikimi, korozyon ve tıkanma riskleri vardır. Yağ değişimi, filtre değişimi, soğutma sistemi temizliği, yakıt sistemi bakımı ve elektrik sistemi kontrolü her sezon mutlaka yapılmalıdır.

Motor yağı ve filtreleri üretici önerileri doğrultusunda değiştirilir. Soğutma sistemi temizleme kimyasalı ile yıkanır, termostat ve su pompası kontrol edilir. Yakıt filtresi değiştirilir, enjektörler temizlenir. Buji veya kızdırma bujileri kontrol edilir. Alternatör, marş motoru ve akü bağlantıları test edilir. Şanzıman yağı ve pervane durumu kontrol edilir.

Elektrik ve Elektronik Sistem Bakımı

Tekne elektrik sistemi nemli ve tuzlu ortamda çalıştığı için özel bakım gerektirir. Kablolarda korozyon, bağlantı noktalarında gevşeme ve elektronik cihazlarda arıza oluşabilir. Düzenli kontrol ve bakım ile elektrik problemleri önlenir, güvenlik sağlanır.

Akü terminalleri temizlenir ve koruma spreyi uygulanır. Şarj sistemi kontrol edilir. Ana elektrik panosu, sigorta ve röleler incelenir. Kablo bağlantıları sıkılaştırılır, korozyonlu kablolar değiştirilir. Navigasyon cihazları, radar, eko sonda ve GPS sistemleri test edilir. Aydınlatma sistemleri ve seyir fenerleri kontrol edilir.

Güverte ve Donanım Bakımı

Güverte ekipmanları sürekli güneş, tuz ve mekanik yüklere maruz kalır. İskeleler, rıgalar, palangalar, vinç sistemleri, ıskarmoz ve ray sistemleri düzenli bakım gerektirir. Paslanmaz çelik kısımlar cilalanır, hareketli parçalar yağlanır, emniyetli çalışma kontrol edilir.

Tüm paslanmaz çelik ekipmanlar özel temizleyiciler ile temizlenir ve cilalanır. Vinç ve palanga sistemleri yağlanır, halatlar kontrol edilir. Yelken teknelerinde rıga ayarları, yelken durumu ve palan sistemleri incelenir. Güverte döşemeleri temizlenir, tamir edilir veya yenilenir. Su geçirmezlik kontrolleri yapılır.

Tesisat Sistemleri Bakımı

Tekne tesisatı tatlı su, pis su, sintine ve yakıt sistemlerinden oluşur. Su tankları, pompalar, borular, muskluklar ve vanalar kontrol edilir. Sızıntı kontrolü yapılır, tıkanmalar giderilir. Sintine pompaları test edilir. Tuvalet ve duş sistemleri temizlenir.

Su tankları boşaltılarak içi temizlenir ve dezenfekte edilir. Su pompaları test edilir, filtreleri temizlenir. Boru bağlantıları kontrol edilir, hasarlı borular değiştirilir. Deniz musluğu ve vanaların açılıp kapanması test edilir. Tuvalet pompası bakımı yapılır, septik tank temizlenir. Sintine pompaları çalıştırılır, otomatik şamandıra sistemleri kontrol edilir.

Kışlık Saklama ve Hazırlık

Denizden çekilen tekneler kış aylarında özel bakım gerektirir. Kışlık hazırlık işlemleri doğru yapılmazsa motor hasar görebilir, tesisat donabilir ve güverte ekipmanları zarar görebilir. Profesyonel kışlık saklama ile tekneniz ilkbaharda sorunsuz denize indirilir.

Motor soğutma sistemindeki su tahliye edilir, antifriz doldurulur. Yakıt deposu doldurulur ve yakıt stabilizatörü eklenir. Akü sökülür veya şarj cihazına bağlanır. Tüm su tankları boşaltılır, borular üflenir. Tekne brandası ile örtülür, havalandırma sağlanır. Nem alıcı torbalar yerleştirilir. Periyodik kontroller yapılarak nem, küf ve haşere oluşumu önlenir.

İlkbahar Denize İndirme Hazırlığı

Kış boyunca karada bekletilen tekneler denize indirilmeden önce tüm sistemlerin kontrolü yapılır. Motor çalıştırılır, tesisat test edilir, elektrik sistemleri kontrol edilir. Antifouling yenilenir, gövde temizliği yapılır. Güvenlik ekipmanları kontrol edilir, eksikler tamamlanır.

Motor yağı ve filtreleri değiştirilir. Soğutma sistemine tatlı su doldurulur. Akü monte edilir, şarj durumu kontrol edilir. Su tankları doldurulur, pompalar test edilir. Can yeleği, yangın söndürme cihazı, fener, sinyal fişekleri kontrol edilir, süresi dolmuş olanlar yenilenir. Tekne su geçirmezlik testi yapılarak denize indirilir.